Es muy común que algunos de nuestros clientes nos soliciten hacer un «escaneo » pensando que En sí  este es un diagnóstico del vehículo, en realidad no es ni si quiera una  prueba completa y que muchas veces no resolverá en nada el problema del Cliente. Partiremos de la definición de un diagnóstico, este es un proceso ordenado de ir, probando,  descartando, midiendo, los diferentes componentes que intervienen en el sistema que esta fallando hasta lograr identificar la causa del mismo. Mito 1 Pensar que el «scanner» nos brindara un código de falla que indique donde esta la falla o el componente defectuoso Mito 2 Pensar que la experiencia del Mecánico es suficiente para que sintiendo o escuchando la falla esté en condiciones de resolver el problema sin necesidad de realizar ninguna prueba Mito 3 Pensar que la información y los consejos brindados en internet son suficientes para encontrar la falla, sin realizar ninguna  prueba, cambiar componentes solo por una recomendación te hará gastar sin resultados. Verdad 1 Muchas fallas evidentes no producirán ningún código de falla, incluso siendo una falla electrónica producto de un sensor defectuoso Verdad 2 Luego de hacer un Escaneo y obtener un código de falla, se debe obtener la información complementaria en los manuales que orientaran al técnico en la forma adecuada y ordenada de realizar las pruebas Verdad 3 Las fallas INTERMITENTES son la que traen más dolores de cabeza a los técnicos  por la misma razón en la dificultad de realizar las pruebas, justo en el momento que se produce la falla.